中山起重机械型式试验中型号和规格探讨
理论上讲，规格就是事物大小的数学描述。我们通常所说的起重机械的规格，一般是指起重机械的主要技术参数，有很多数据组成，如额定起重量、额定起重力矩、跨度、幅度、高度、起升

速度、工作级别等等。在起重机械制造许可（包括型式试验存案）和型式试验有关规范文件和安全技术规范中提到的规格概念，不同的地方有不同的内涵，一般在试验项目中提到的应当是广

义的，但是在制造许可证书（或存案公告）中昭示的规格则是指起重机械的主参数。如：桥式起重机和门式起重机主钩的额定起重量，或塔式起重机额定起重力矩等。在证书中简化表述的目

的是为了降低型式试验和取证单位的负担，避免参数的稍有变化就要进行型式试验并增项取证。那么，规格在证书中怎么表示呢？尤其是泛起双小车，三小车，或更多小车，又有不等高，不

等量主钩等等情况时怎么办？一般情况下，标出一个主吊钩的额定起重量就可以 了，假如泛起上述多小车等复杂情况，其实难以正确表述清晰的，加上许可证或存案公告上一般分歧错误参数

进行解释，这种情况下可以标出多钩额定起重量相加得出的总的最大的额定起重量，详细具体的参数在型式试验讲演中给予阐明并加以明确。
制造的最大样机（通过型式试验认定）和制造最大样机的制造前提（通过鉴定评审认定）从而给予明确界定的，所以，为了真实表达一个制造单位的许可范围，制造许可证只能按照型

号发放。为了减轻企业负担，考虑到很多产品企业已经出产过多年，从实际情况出发，划定为，在制造许可证范围内，统一型号的系列产品按照规格（主参数）从高向低笼盖（留意：实际上

，规格从高向低笼盖在理论上仍是值得进一步深入探讨的，目前只是一种尝试）。并且明确只要符合国质检锅〔2003〕305号文件中第四条的划定，已经通过的型式试验无需重复进行试验，而

且在许可证有效期届满换证时，许可证上已经明确的品种、型号亦不再重复进行型式试验，简化了程序，利便了制造单位，对此，绝大部门制造单位表示理解和赞同。‘

中山起重
变频调速具有如下明显的特点：
1． 调速范围宽，可实现精确定位要求的功课；
2． 软起动、软休止的功能大降低了机械传动冲击，可显著改善钢结构的承机能，延长起重机的使用寿命；
3． 高集成度组件及高可靠性低压电器，有效解决原电气系统接线复杂题目，不仅降低了系统故障机率，而且易于维护；
4． 电念头在零转速时，能全力矩输出，即使制动器松动或失灵时，也不会泛起重物下滑，确保系统安全可靠；
5． 具有快速的动态响应，不会泛起溜钩并实现“零速交叉”功能；
6． 具有自动节能操纵模式，能较大进步系统的功率因素和整机工作效率，节能效果明显，均匀节电率可达百分之二十以上；
7． 具有全中文触摸屏监控系统，通过人机界面运行系统故障自检和处理功能，利便技术职员和操纵职员的维护与现场监控，并大幅度减少维修时间及用度；
8． 采用变频调速后，可完全杜绝操纵职员违章操纵（打反档）。
9． 变频系统与直流传动方案比拟, 可以不用制造复杂、价格昂贵、维护麻烦的直流电念头, 而选用利便, 节能, 经济的交流电念头.
10． 变频系统与常规电气控制方案比拟, 省去了电念头转子侧的大功率电阻、加速接触器和电念头正反转交流接触器.
11． 电机加减速时间可调整，可实现系统的软启动，软休止，速度变化平滑，运行平稳，低速机能不乱.
12． 能知足起升机构对调速硬度、低频转矩特性及四象限运行的要求;可以长时期低速运行;能有效的防止重载空中溜钩现象.
13． 采用矢量控制闭环方式，0Hz时起升电机也能以额定转矩输出. 实现零速抱闸，可以全速受控，减少抱闸闭合时的振动及抱闸磨损.
起重机常用交流调速方案
　　 调 速方 案 调速范围 低速运行时的效率 特 点 合用负载 驱念头构
　　 转子串电阻调速 1：3 低 1.线路简朴、本钱低、易维修2.调速机能差，无低速下降3.不能长期低速运行。 位能反抗 起升运行
　　 能耗制动调速 1：3~1：5 低 1.同上2.重载下降能获得低速，上升无低速3.直流电源因电机而异，无法尺度 位能 起升
　　 涡流制动器调速 1：10 低 1.同上2.速度有低速，但不能长时间低速运行3.加大了系统GD2 位能反抗 起升运行
　　 定子调压调速 1：10 低 1.线路复杂、本钱高2.若采用闭环控制能得到不乱低速且调速范围 较大，能无级调速 位能反抗 起升运行
　　 变极调速 1：2~1：4 高 1.一般采用鼠笼式异步电机，只能合用于小容量起重机上2.有极调速，调速范围小 位能反抗 起升运行
　　 汕头装修 宋仲基与宋慧乔 中山白蚁防治 13211124399 变频调速 1：100 高 1.速度可在整个调速范围内连续控制2.有恒转矩机能，基频以上恒功率调速3.机能最优，但需专用变频装置，本钱高 位能反抗 起升运行