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中山龙腾门式起重机变幅机构工作原理
在门式起重机中,从取物装置中心线到起重机旋转中心线之间的距离,称为起重机的幅度。用来改变幅度的机构,称为起重机的变幅机构。
门座起重机变幅工序都可以在带载条件下进行,而且变幅过程是每一工作周期中的主要工序之一,因此它的变幅机构是工作性变幅机构。工作性变幅机构可使物品绕起重机的旋转轴线作经向水平移动,以扩大起重机的服务面和提高工作机动性。其主要特征是变幅频繁。变幅 汕头白蚁防治速度对装卸生产率有直接影响,变幅阻力较大(带载变幅)。在装卸型起重机中,一股应采用较高的变幅速度以提高装卸生产率。

现代的门座起重机都采用摆动臂架式变幅(图4-1)。在摆动臂架式变幅机构中,幅度的改变是靠动臂在垂直平面内绕其铰轴摆动来达到的。
在现代生产中大多要求实现工作性带载变幅。为了尽可能降低变幅机构的驱动功率和提高机构的操作性能,目前普遍采用下述两项措施:
载重水平位移:为使物品在变幅过程中沿着水平线或接近水平线的轨迹运动,采用物品升降补偿装置。
臂架自重平衡;为使臀架装置的总重心的高度在变幅过程中不变或变化较小,采用臂架平衡系统。
行车取物装置安全检查注意事项
行车通过取物装置将起吊物品与提升机构联系起来,从而进行这些物品的装卸吊运以及安装等作业。取物装置种类繁多。如:吊钩、吊环、扎具、夹钳、托爪、承梁、电磁吸盘、真空吸盘、抓斗、集装箱吊具等。
吊钩分为单钩和双钩。单钩制造与使用比较方便,用于较小的起重量;当起重量较大时,为了不使吊钩过重,多采用双钩。
吊钩钩身(弯曲部分)的断面形状有:圆形、矩形、梯形与T字形等。
在桥式、龙门式起重机上采用多的取物装置是吊钩。吊钩的断裂可能导致重大的人身及设备事故,因此,要求吊钩的材料没有突然断裂的危险。目前,中小起重量行车的吊钩是锻造的;大起重量行车的吊钩采用钢板铆合,称为片式吊钩。
各种吊钩的检查重点在于对锻钩的检查、板钩的检查和吊钩负荷试验。为了防止脱钩,发生意外的事故.吊钩应装有防止脱钩的安全装置。
行车制动装置的工作原理
行车是一种间歇动作的机构,它的工作特点是经常启动和制动,因此制动器在行车中既是工作装置又是安全装置。制动器的作用有三:支持、停止、落重。
制动器根据其构造分为:块式制动器;带式制动器;盘式、多盘式制动器;圆锥式制动器。
根据操作情况的不同.制动器分为:常闭式 石家庄凯隆搬厂公司 老炮儿是京味很足的一部片子、常开式、综合式制动器。闭式制动器在机构不工作期间是闭合的,在机构工作时由松闸装置将制动器分开。行车一般多用常闭式制动器,特别是起升机构必须采用常闭式制动器,以确保安全。常开式制动器经常处于松开状态,只有在需要制动时才使之产生制动力矩进行制动。综合式制动器是常闭式与常开式的综合体。

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