中山电动手动两用夹轨器工作原理
电动手动两用夹轨器主要用于电动工作，同时也可以通过转动手轮，使夹轨器上钳夹紧。当采用电动机驱动时，电动机带动减速锥齿轮，通过螺杆和螺母压缩弹簧产生夹紧力，使夹钳不松弛，电气联锁装置工作，终点开关断电，自动停止电动机运转。该夹轨器可以在运行机构使螺母退到一定行程后，触动终点开关，运行机构方可通电运行。在螺杆上装有一手轮，当发生电气故障时，可以手动上钳和松钳。
起重机缓冲器工作原理
如果单台起重机的大车（或小车）意外冲向轨道行程终 点时，缓冲器可以与处于同一水平高度的轨道端部止挡（另外一种安全装置）相互作用；如果在同一跨度轨道上的两台起重机相撞时，与设在两台起重机金属结构相对面的缓冲器发生作用。缓冲器通过自身变形，迅速将碰撞动能转化为弹性势能吸收，从而减轻碰撞力的冲击作用，避免对起重机造成破坏。常见的有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器及液压缓冲器。
当运行机械位置限制器或制动装置发生故障时，由于惯性的原因，运行到终点的起重机或小车，将在运行终点与设置的止挡体相撞。设置缓冲器的目的就是吸收起重机或起重小车的运行功能，以减缓冲击。缓冲器设置在起重机或者起重小车与止挡体相碰撞的位置。在同一轨道上运行的起重机之间以及在同一桥架上的双小车之间也应该设置缓冲器。

吊钩组常见损环形式及预防措施
吊钩组在使用中，从外观可见到的损环形式，常有钩口部位的磨损和滑轮轮缘的破碎。
钩口部位的磨损为正常现象，主要是为重物被起吊时，必然要自行调整重心，迫使钢丝绳子或吊具在钩口处滑动磨损。
滑轮的轮缘破碎，主要是由碰撞造成的，原因是吊钩组没有升到必要的高度，车开得不稳或歪拉斜吊，重物撸钩产生了强烈摆动使滑轮碰撞到其他物件上造成的；还有司机违反操作规程，不检查限位开关的起升情况，不注意吊钩的起升情况，而造成吊钩“上天”，使滑轮损环。
吊钩组中不易发生的隐患，常常是吊钩尾部螺纹的底径或螺纹与杆部之间的空刀槽处，因应力集中而发生裂纹。检修时应把吊钩螺母卸下，清洗干净上边的污垢，认真仔细查看。还应经常检查吊钩螺母和吊钩的螺栓，或其它连接方式的零件是否有松脱或被切断的情况，防止吊钩自行脱落。还应检查吊钩尾部螺纹各吊钩螺母的腐蚀情况，必要时涂抹润滑脂。
绝缘吊钩组上的绝缘垫、绝缘套等不得破裂，应经常检查，及时消除灰尘，潮湿后应立即烘干。
应定期向润滑点和铰接点加润滑脂，吊钩螺母下边的推力轴承处要定期加油。
吊钩所用材料及要求
锻造吊钩一般采用DG20、DG20Mn钢和DG34CrMo、DG34CrNiMo等合金钢，经锻造和冲压，退火后再经机械加工而成，具有强度高，塑性韧性好的特点。
片状吊钩一般用于大吨位受强烈灼热物炽烤的场所，通常用厚度不小于20㎜的A3、20#或16Mn钢板制造，不会发生突然断裂，可靠性高。
电动手动两用夹轨器工作原理
电动手动两用夹轨器主要用于电动工作，同时也可以通过转动手轮，使夹轨器上钳夹紧。当采用电动机驱动时，电动机带动减速锥齿轮，通过螺杆和螺母压缩弹簧产生夹紧力，使夹钳不松弛，电气联锁装置工作，终点开关断电，自动停止电动机运转。该夹轨器可以在运行机构使螺母退到一定行程后，触动终点开关，运行机构方可通电运行。在螺杆上装有一手轮，当发生电气故障时，可以手动上钳和松钳。
起重机缓冲器工作原理
如果单台起重机的大车（或小车）意外冲向轨道行程终点时，缓冲器可以与处于同一水平高度的轨道端部止挡（另外一种安全装置）相互作用；如果在同一跨度轨道上的两台起重机相撞时，与设在两台起重机金属结构相对面的缓冲器发生作用。缓冲器通过自身变形，迅速将碰撞动能转化为弹性势能吸收，从而减轻碰撞力的冲击作用，避免对起重机造成破坏。常见的有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器及液压缓冲器。
当运行机械位置限制器或制动装置发生故障时，由于惯性的原因，运行到终点的起重机或小车，将在运行终点与设置的止挡体相撞。设置缓冲器的目的就是吸收起重机或起重小车的运行功能，以减缓冲击。缓冲器设置在起重机或者起重小车与止挡 汕头宏源防水补漏公司 什么是鹿晗效应体相碰撞的位置。在同一轨道上运行的起重机之间以及在同一桥架上的双小车之间也应该设置缓冲器。